Kurtyna bramy:
Kurtyna wykonana z ocieplanych, wygiętych profili stalowych typu „full hard steel“, połączonych wzajemnie za pomocą formowanych zawiasów, wypełnienie z pianki PU. Haki przeciwwiatrowe (zabezpieczenie przed wyciągnięciem), każdy profil wyposażony w końcówki z tworzywa sztucznego (zabezpieczenie przed przesunięciem). Zakończenie przypodłogowe wykonane z odpornego na zginanie ocieplanego profilu ściskanego z aluminium z uszczelką progową EPDM. Opcjonalna regulowana uszczelka szczotkowa w funkcji uszczelki nadproża.
Powierzchnia:
ocynkowana, obustronnie mikroprofilowana. Opcjonalnie powierzchnia z obu stron malowana metodą ciągłą w kolorze RAL 9002 lub RAL 9006. Kolory preferowane lub specjalne na zapytanie.
Prowadzenie bramy:
Prowadnica wykonana z aluminiowych profili ściskanych, z profilem wlotowym, profilem ślizgowym i uszczelką szczotkową. Konsola z ocynkowanej blachy stalowej, wał nawijający wykonany z zamkniętego profilu z ocynkowanej stali o ograniczeniu ugięcia zgodnie z DIN 2458 do I / 500. Ograniczenie zużycia dzięki zastosowaniu zrównoważenia ciężaru za pomocą sprężyn naciągowych umieszczonych w oddzielnych komorach sprężyn. Ponad 200000 cykli uruchomienia.
Obudowa kurtyny bramy i silnika w komplecie
Obsługa bramy:
Napęd osiowy WA 300 R S4, prąd przemienny 0,25 kW, IP65, cykle bramy: ok. 20 / godzinę i 300 / dobę, zintegrowane sterowanie mikroprocesorowe (impulsowe), regulowane ograniczenie siły, łagodny rozruch i zatrzymanie, automatyczne zamykanie, wtyczka CEE IP44.
Montaż:
Prawidłowy montaż bramy w komplecie z okablowaniem, regulacją / kalibracją oraz próbnym uruchomieniem, do gotowej konstrukcji bazowej nadającej się do montażu bramy.
Zakres zastosowania: zamknięcia nocne, parkingi podziemne, garaże zbiorcze, brama rolowana na zewnątrz
(11 reviews)
