Parking Pro barrier is developed specifically for applications in heavy-traffic locations, and smart parking systems.
It guarantees fast opening times, long life span, reliability and quality, and also outstanding design, extremely low operating costs, ease of use, and a wide range of other features. In a nutshell, parking barriers are the first choice for the car park operators and solution providers (OEMs) who want to provide a reliable access control system.
For our global customers excepted those based in North America, the barrier model is called Pro: its cabinet is 915 mm high and it uses an arm with a smooth curve known as "VarioBoom".
For the North American customers, the barrier model is called Pro M: its cabinet is 1115 mm high and it uses a straight barrier arm known as “MicroBoom”.
지역 가용성
유럽 | 아시아 | 북미 | 아프리카 | 오세아니아 | 남아메리카 |
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건지 | 말레이시아 | 과들루프 | 나미비아 | 뉴질랜드 | 칠레 |
그리스 | 바레인 | 과테말라 | 남아프리카 | 오스트레일리아 | |
네덜란드 | 사우디아라비아 | 그레나다 | 모로코 | ||
노르웨이 | 아랍에미레이트 | 그린란드 | 알제리 | ||
덴마크 | 예멘 | 네덜란드령 카리브 해 지역 | 앙골라 | ||
독일 | 오만 | 니카라과 | 에스와티니 | ||
라트비아 | 요르단 | 도미니카 | 이집트 | ||
루마니아 | 카타르 | 도미니카 공화국 | 짐바브웨 | ||
뤽상부르 | 쿠웨이트 | 마르티니크 | 케냐 | ||
리투아니아 | 멕시코 | ||||
리히텐슈타인 | 몬세라트 | ||||
맨섬 | 미국 | ||||
모나코 | 미국령 버진아일랜드 | ||||
몬테네그로 | 바베이도스 | ||||
몰도바 | 바하마 | ||||
몰타 | 버뮤다 | ||||
바티칸 시국 | 벨리즈 | ||||
벨기에 | 생마르탱 | ||||
벨로루시 | 생바르텔레미 | ||||
보스니아 헤르체고비나 | 생피에르앤드미클롱 | ||||
북마케도니아 | 세인트루시아 | ||||
불가리아 | 세인트빈센트그레나딘 | ||||
산마리노 | 세인트키츠네비스 | ||||
세르비아 | 신트마르턴 | ||||
스발바르 얀마옌 제도 | 아루바 | ||||
스웨덴 | 아이티 | ||||
스위스 | 앤티가 바부다 | ||||
스페인 | 앵귈라 | ||||
슬로바키아 | 엘살바도르 | ||||
슬로베니아 | 영국령 버진아일랜드 | ||||
아이슬란드 | 온두라스 | ||||
아일랜드 | 자메이카 | ||||
안도라 | 캐나다 | ||||
알바니아 | 케이맨 군도 | ||||
에스토니아 | 코스타리카 | ||||
영국 | 쿠바 | ||||
오스트리아 | 퀴라소 | ||||
올란드 제도 | 터크스케이커스 제도 | ||||
우크라이나 | 트리니다드토바고 | ||||
이탈리아 | 파나마 | ||||
저지섬 | 푸에르토리코 | ||||
지브롤터 | |||||
체코 공화국 | |||||
크로아티아 | |||||
키프러스 | |||||
페로 제도 | |||||
포르투갈 | |||||
폴란드 | |||||
프랑스 | |||||
핀란드 | |||||
헝가리 |