Barriera automatica Hybrid, idraulica con motore brushless VDC, per uso intensivo a ciclo continuo.
Aspettativa di vita di 2 milioni di cicli senza manutenzione straordinaria. Barriera automatica per il controllo di accessi veicolari e pedonali, grazie al controllo elettronico della sicurezza anti-schiacciamento, dispositivo che garantisce l’inversione al rilevamento di ostacoli e l’arresto e il bloccaggio dell’asta in qualsiasi posizione. E’ dotata di un comodo sblocco manuale per l'uso in caso di black-out o guasto, in aggiunta ad una batteria di backup opzionale. Un unico modello copre la gamma da 1 a 8,3 metri d’asta in posizione destra o sinistra; l’apertura avviene ad alta velocità, comunque selezionabile: da 1,5 secondi per sbarre di 2,3m a meno di 6 secondi per sbarre da 8,3m. L’alimentatore switching e la gestione della potenza assicurano un’elevata efficienza energetica.
Il sistema automatizzato è costituito da 1. Una robusta trave portante, a forma di "H", che porta l’intero carico e su cui sono montati la pompa idraulica, il motore, i pistoni, la centralina elettronica, l’encoder assoluto, l’albero, la tasca e la molla.
2. un cofano rimovibile esterno che ha la sola funzione di copertura e protezione, dotato di lampeggiatore semaforico integrato (rosso / verde) opzionale
3. una sbarra in alluminio con catarifrangenti opzionali, dotata di un profilo in gomma sulla parte inferiore e di un coperchio di plastica rosso sulla parte superiore, in grado di alloggiare una striscia di LED rossi opzionale.
Operatore:
- La struttura portante è costituita dal profilo del montante, realizzato in acciaio HE UNI 5397 - 160 Serie A, trattato con Primer di zinco epossidico FZ, con la centralina idraulica e i due pistoni tuffanti fissati ad esso.
- Il gruppo idraulico è composto da una pompa idraulica e da un motore brushless a corrente continua in bagno d'olio.
- I pistoni sono collegati ad una leva di bilanciamento che, grazie alla molla montata su uno dei pistoni, permette di bilanciare l’asta.
- La stessa leva di bilanciamento, con due soli modelli di molla, è in grado di bilanciare aste da 1 metro fino a 8,3 metri di lunghezza.
- Le molle sono progettate per avere un’aspettativa di vita di 2.000.000 cicli per sbarre fino a 5,3 metri e 500.000 cicli per sbarre da da 6 a 8,3 metri.
- L'apparecchiatura elettronica di controllo si trova nella parte alta della struttura ed è rinchiusa da un contenitore trasparente, così da rendere agevole la programmazione e la manutenzione.
- Tutto è alimentato dall’alimentatore switching ad alta efficienza, montato sulla parte alta della struttura. La potenza massima necessaria per ottenere le elevate prestazioni della B680H è di soli 240W.
- Sul montante trova posto anche una barra DIN, per il montaggio di ulteriori accessori.
Cofano esterno:
- Realizzato in acciaio trattato con Primer anticorrosivo 100 microns e verniciato in poliestere è quindi molto resistente anche in ambienti difficili.
- Il cofano non è portante ma è solo un robusto rivestimento per la struttura della barriera; è quindi economico e facile da sostituire in caso di danneggiamento,lasciando installata la barriera.
- E’ disponibile in quattro diversi colori Rosso RAL 3020, BLU RAL 5011, GRIGIO RAL 9006, bianco RAL 9010 o in versione acciaio inox AISI 316L.
- Può essere dotato del lampeggiatore semaforico (rosso/verde) integrato e non sporgente quindi difficilmente danneggiabile.
- E' pre-forato per consentire il facile montaggio di accessori (es. fotocellule); i fori non utilizzati non sono visibili perché coperti da eleganti bandelle di alluminio.
Sbarra
- Le aste sono in alluminio bianco con catarifrangenti opzionali, dotate di un profilo in gomma sul lato inferiore e una copertura di plastica rossa sul lato superiore, dentro la quale può essere installata una striscia di led rossi;
- I profili delle aste sono tondi fino a 5,3 m ed ellittici da 5,3 fino a 8,3 m di lunghezza.
- Aste da 5 metri fino a 8,3 metri sono modulari, ovvero ottenute congiungendo due pezzi della stessa sezione per facilitarne il trasporto;
- Le aste vengono fornite col passo di 1 metro ma è possibile ottenere una qualunque lunghezza di asta tagliandone una di lunghezza superiore;
- Il giunto è interno e, una volta montato, è invisibile - Sono anche disponibili aste pivottanti e articolate
Motore
- Motore brushless 36V DC, 200W @ 6.000Rpm, immerse nell’olio.
- Controllato tramite un Encoder assoluto: montato direttamente sull'albero
garantisce un controllo ottimale in qualsiasi posizione
- Accelerazioni e decelerazioni flessibili
- Regolazione tempo di apertura / chiusura
- All’interno del range di temperatura specificato è immune da problemi termici
- Non sono presenti finecorsa elettrici perché è tutto gestito tramite Encoder
assoluto
Caratteristiche della Barriera:
- Ibrida, idraulica + motore elettrico Brushless 36V DC, per accessi veicolari e
pedonali
- Frequenza d'utilizzo al 100% senza limitazioni sul numero di operazioni
all'ora
- Molle “a durata infinita”: superiore a 2.000.000 di cicli
- Assenza di manutenzione straordinaria fino a 2 milioni di cicli
- Velocità di apertura e chiusura regolabile elettronicamente
- Solo un modello di barriera raggiunge tempi di apertura di 1,5 secondi per
aste di 2,3 metri e meno di 6 secondi per aste di 8,3 metri
- Solo un modello di barriera per tutte le lunghezze di asta da 1 a 8,3 metri.
- Solo un modello di barriera per montaggio asta sinistra e destra
- Tramite l’encoder assoluto e la scheda elettronica è possibile il rilevamento istantaneo di ostacoli e la relativa inversione di movimento dell’asta, per rientrare nelle norme di sicurezza vigenti.
- Decelerazione elettronica automatica, sulla base della velocità scelta, prima di raggiungere le posizioni di aperto e chiuso
- Striscia di LED di segnalazione sull’asta opzionale, lampeggiante durante il movimento
- Lampeggiatore semaforico a LED (rosso – verde) opzionale, non sporgente ed integrato nella parte superiore del corpo per segnalare movimenti di apertura e di chiusura
- Batteria di Back Up XBAT24 al Nichel Metal-Idruro per le operazioni di emergenza
- Loop detector a due canali ad alta sensibilità integrato nella scheda elettronica
- Interfaccia per moduli opzionali per integrazione in sistemi complessi: BUS, GSM, Ethernet, Wi-fi
- Alimentatore switching ad alta efficienza energetica: 100 - 240 VAC 50/60Hz, 240W
- Cofano disponibile in 4 colori +
- Optional in acciaio INOX AISI 316L