Objets BIM - Téléchargement gratuit ! Ventilo-convecteur encastrable CV District Cooling AC

STRUCTURE PRINCIPALE La structure principale du ventilo-convecteur est constituée de deux côtés reliés au dos et d'un élément amovible (bac collecteur de condensation). L'épaisseur de la tôle galvanisée est de 8/10 mm jusqu'à la taille 218 et de 10/10 mm pour les suivantes. En correspondance avec les connexions de la batterie, la forme des trous latéraux est telle qu'elle empêche les collecteurs de se déformer à cause de la torsion résultant du serrage (dispositif anti-torsion) . Les éléments de la structure interne sont entièrement recouverts d’un matériel isolant thermique à cellules fermées. Le bac de récupération des condensats, complètement isolé, peut être démonté indépendamment des autres composants et est efficace à la fois verticalement et horizontalement. L'eau de condensation et de ventilation sont évacuées latéralement, à droite ou à gauche, au moyen d'un collecteur d'échappement d'un diamètre extérieur de 20 mm. ECHANGEURS Les échangeurs District Cooling sont du type aileté avec tubes en cuivre et ailettes en aluminium bloquées aux tubes par expansion mécanique. Ils ont un nombre réduit de circuits, adaptés aux applications où l’écart thermique est d’environ 9 °C. Les batteries peuvent être facilement démontées et tournées de 180°, pour deplacer les connections hydrauliques de droite (standard) à gauche. Tous collecteurs sont pourvus de petites vannes de vidange d’air qui permettent en toutes positions de dégager l’air ou l’eau du circuit. Les connections sont 1/2” G femelle. Pression maximale d’exercice (sans vanne): 16 bar. Température min/max de l'eau: 5/85 °C. GROUPE DE VENTILATION Le moteur à un et deux arbres pour les applications centrifuges est monophasé avec un condensateur inséré en permanence et une protection thermique des enroulements. Les moteurs de taille 222 ÷ 328 sont à 6 vitesses. Les moteurs de taille 110 ÷ 220 sont à une seule vitesse. Grâce à un autotransformateur, 6 vitesses sont disponibles; trois sont connectés en standard et donnent les caractéristiques nominales. Le moteur et les volutes sont fixés sur un socle en tôle galvanisée (épaisseur 12/10 mm pour les tailles 110 ÷ 218 et 15/10 mm pour les tailles 220 ÷ 328): le moteur est logé dans un berceau spécial et fixé avec des appropriés supports anti-vibrations en caoutchouc. Chaque groupe de ventilation est dynamiquement équilibré pour minimiser le bruit et l’usure des composants; il est indépendant de la structure et peut être facilement retiré en enlevant les deux vis de fixation. Il est du type centrifuge, avec une volute (tailles 110 ÷ 114), avec deux volutes (tailles 216 ÷ 228.1) ou avec trois volutes (taille 328) en aluminium, directement calées sur l’arbre du moteur. Les volutes sont en tôle d'acier galvanisé. Tous les moteurs fonctionnent à 50/60 Hz. Alimentation: 230V ± 6%. BOÎTE ÉLECTRIQUE Le panneau électrique (CBL00) consiste en un boîtier en matière plastique auto-extinguible de classe V0, dans lequel se trouve un bornier électrique à 12 pôles. Le boîtier électrique est fixé sur le côté gauche (standard) de la structure interne et peut être déplacé vers la droite si les connexions hydrauliques doivent être inversées. Pour toutes les versions, le schéma de câblage fourni prévoit tous les accessoires électriques et les contrôleurs, intégrés ou muraux, liés à la configuration requise; le respect du schéma garantit l'exactitude fonctionnelle de la machine. FILTRE AIR Le filtre de type régénérable constitué de cellules de filtration en matérial non hygroscopique est contenu dans un cadre en tôle galvanisée et deux réseaux à mailles larges. Le filtre est placé dans la partie inférieure du ventilo-convecteur et il est amovible en agissant sur les crochets; il peut être régénéré par lavage avec eau et savon, séchage à l’air. Classe de filtration: G1. ACCESSORIES VANNE DE RÉGULATION Un grand choix de vannes de régulation à 2 voies, ou 3 voies et 4 raccordements est disponible: VANNES D'ÉQUILIBRAGE ON / OFF 230V, ON / OFF 24V, MODULANT 0-10V (24V), VANNES D'ÉQUILIBRAGE indépendantes de la pression. En option, des vannes d'arrêt à bille à passage intégral peuvent être fournies pour couper le système en cas d'entretien (DT). Le bac auxiliaire de récupération des condensats est fourni en standard avec l'unité base. RÉSISTANCE Résistance électrique en acier inoxydable avec deux thermostats de sécurité (un avec réarmement automatique et un avec réarmement manuel) et un relais de puissance (CBL20). Selon le modèle choisi, différentes puissances sont disponibles pour les ventilo-convecteurs avec batterie à 2,3 ou 4 rangs. POMPE ÉVACUATION CONDENSAT La pompe d'évacuation des condensats est utilisée lorsque l'évacuation des condensats est difficile ou impossible avec le système naturel (gravitation vers le bas) . PLENUM DE REFOULEMENT Le plénum de refoulement d'air (KPM) est en tôle galvanisée, isolé intérieurement, équipé de colliers pour le raccordement aux conduits d'air. PLENUM DE REFOULEMENT A 90° Le plénum de refoulement d'air à 90 ° (KPM90) est en tôle galvanisée, isolé intérieurement, équipé d'un collier rectangulaire pour le raccordement au conduit d'air. PLENUM ASPIRATION Le plénum d'aspiration d'air (KPA) est en tôle galvanisée, équipé d'un collier rectangulaire pour le raccordement à l'admission d'air externe. Le filtre reste accessible pour le nettoyage et peut être enlevé en tournant les crochets. PLENUM ASPIRATION AVEC COLLIERS Le plénum d'aspiration d'air avec colliers (KPAS) est en tôle galvanisée, équipé de colliers pour le raccordement aux conduits d'air. Le filtre reste accessible pour le nettoyage et peut être enlevé en tournant les crochets. PLENUM ASPIRATION A 90° Le plénum d'aspiration d'air à 90 ° (KPA90) est en tôle galvanisée, équipé d'un collier rectangulaire pour le raccordement à l'admission d'air externe. Le filtre reste accessible pour le nettoyage et peut être enlevé en tournant les crochets. RACCORD CANAL ASPIRATION Le raccord pour gaine d'air en aspiration d’air (KRCA) est réalisé en tôle galvanisée; il s'agit d'un cadre rectangulaire pour le raccordement à la prise air extérieure. Le filtre reste accessible pour le nettoyage et on peut l'enlever en tournant les crochets. RACCORDE TELESCOPIQUE EN REFOULEMENT Le raccord téléscopique en refoulement air (KRCMF) est réalisé en tôle galvanisée, isolé intérieurement et réglable en longueur. Il peut être combiné avec une grille de distribution en aluminium (KGM), en option. RACCORD TELESCOPIQUE ASPIRATION A 90° Le raccord téléscopique en aspiration à 90 °(KRCAF90), réglable en longueur, est réalisé en tôle galvanisée. Il est équipé d’un filtre (situé à l’intérieur du raccord). Il peut être combiné avec une grille d'aspiration en aluminium optionnelle (KGA). RÉGULATION Une large gamme de régulateurs est disponible: simples sélecteurs de vitesse, régulateurs à microprocesseur, régulation digitale OMNIBUS 360: Sondes qui peuvent être combinées avec microprocesseurs et OMNIBUS 360. - Sonde eau avec fonction de thermostat de température minimum ou fonction de commutation été / hiver - Sonde air en aspiration - Sonde air en refoulement (uniquement avec cartes OMNIBUS 360) pour signaler les alarmes de dysfonctionnement

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