Grâce au développement de différents détails dédiés et au choix des matériaux avec des normes de qualité élevées utilisées pour la construction, le modèle UCS/HM 600 VDI 6022 a obtenu la certification selon les directives VDI 6022 *.
Le modèle UCS/HM 600 VDI 6022 se caractérise par son développement vertical (hauteur passe de 287 mm à 483 mm): pour cette raison, l'installation est recommandée en présence de faux plafonds d'au moins 500 mm de hauteur.
STRUCTURE PRINCIPALE
La structure principale de la boîte est en tôle galvanisée de 10/10 mm, entièrement isolée intérieurement avec un matériau d'isolation thermique aluminisé.
Le bac de récupération des condensats est en plastique (matériau résistant à la corrosion) et facilement accessible pour le nettoyage.
Les surfaces internes de l'unité qui sont en contact direct avec l'air traité (c'est-à-dire l'air en aval de la batterie froide) sont toutes testées conformément aux indications de l'ISO 846 **; de cette manière, la non-prolifération de la flore microbienne et des champignons au sein même de l'unité est assurée.
Les joints sont à cellules fermées et n'absorbent pas l'humidité afin de ne pas fournir un environnement propice à la propagation de microorganismes nocifs pour la santé humaine.
Egalement, tous les joints en contact direct avec l'air traité sont testés selon la norme ISO 846.
Pour faciliter le nettoyage et la désinfection des surfaces internes autant que possible, les côtés de l'unité sont lisses et arrondis, sans zones perméables et le fond de l'unité n'a pas de rainures ou de joints qui peuvent rendre le nettoyage difficile.
La structure principale comprend 4 supports de fixation, fournis séparément, qui peuvent être positionnés sur des fentes spéciales sur deux côtés de la structure, à la fois sur la partie supérieure et inférieure du côté.
ECHANGEURS
Les échangeurs sont du type à ailettes à 360°, composés de tubes de cuivre et d'ailettes en aluminium hydrophile (3 rangs). La présence du traitement hydrophile de la surface des ailettes améliore l'évacuation de l'eau condensée sur celle-ci, permettant au flux d'air de traverser parfaitement la batterie, avec des pertes de charge limitées et par conséquent d'obtenir un effet de déshumidification et d'efficacité élevé de l'échangeur.
Les raccords hexagonaux en laiton ont un diamètre 3/4" G femelle pour le circuit de refroidissement et ½" G femelle pour le circuit de chauffage (système à 4 tubes). Un système de serrage interne du collecteur limite la torsion et l’endommagement des tuyaux en cuivre.
Pression maximale d’exercice: 16 bar.
Température min/max de l'eau: 5/85 °C.
Une vanne est présente dans la partie inférieure des collecteurs et permet l'évacuation complète de l'eau de la batterie en cas de longue inactivité du système.
L'évent de l'air est effectuée en desserrant l'hexagone du collecteur d'entrée de l'eau.
GROUPE DE VENTILATION
Le ventilateur, monté en position centrale, est composé d’un moteur de type centrifuge et d’un ventilateur en plastique. Le moteur électrique est du type monophasé (alimentation 50/60 Hz) avec un condensateur de démarrage inséré en permanence et équipé d'une protection thermique interne. Six vitesses sont disponibles via un autotransformateur, dont les trois connectées en standard donnent les caractéristiques nominales. La tension d'alimentation est de 230V ± 6%.
BOÎTE ÉLECTRIQUE
Le panneau électrique (QEC00) est composé d’un boîtier en tôle galvanisée à l’intérieur duquel sont montés le bornier pour les connexions électriques, la borne pour le raccordement de la protection de terre, l’autotransformateur et le condensateur.
Le panneau électrique est fixé en position latérale externe du côté des connexions hydrauliques.
Chaque machine est livrée avec un schéma de câblage, qui prévoit tous les accessoires électriques et les contrôleurs, intégrés ou muraux, liés à la configuration requise; le respect du schéma garantit l'exactitude fonctionnelle de la machine.
POMPE ÉVACUATION CONDENSAT
Pas prévue.
La cassette ESTUCS/HM 600 VDI 6022 a été conçue pour permettre l'évacuation de l'eau de condensation naturellement, par gravité, en évitant la stagnation de l'eau et l'installation de la pompe à condensats traditionnelle.
FILTRE AIR
Le filtre fourni avec la cassette est classé 55% ePM1: il peut retenir jusqu'à 55% de particules dont la taille varie de 0,1 μm à 0,3 μm (classification selon ISO 16890). Le choix est une amélioration par rapport à la norme minimale requise par la certification VDI 6022 qui fournit un filtre 50% ePM10 pour les terminaux hydrauliques fonctionnant avec de l'air recirculé (comme les ventilo-convecteurs et les cassettes); classe de filtration: F7.
GRILLE ASPIRATION
La grille d'aspiration est en en tôle épaisseur 10/10 mm, peinte à poudres époxy (RAL9003).
ACCESSORIES
VANNE DE RÉGULATION
Un grand choix de vannes de régulation à 2 voies, ou 3 voies et 4 raccordements est disponible: VANNES D'ÉQUILIBRAGE ON / OFF 230V, ON / OFF 24V, MODULANT 0-10V (24V), VANNES D'ÉQUILIBRAGE indépendantes de la pression.
Les vannes d'arrêt à passage intégral (pour isoler le système en cas d'entretien), sont fournies en standard avec le kit de vannes, ainsi que le bac auxiliaire pour le condensat (en ABS résistant à la chaleur).
RÉSISTANCE
Résistance électrique en acier inoxydable d'une puissance de 1,5 kW, complète avec deux thermostats de sécurité (un avec réarmement automatique et un avec réarmement manuel) et un relais de puissance (QEC20). Lorsque la résistance électrique est prévue, l'intérieur de la cassette est revêtu d'un matériel isolant aluminisé, adapté aux températures élevées.
COULEURS SPÉCIALES
Il est possible de demander une coloration spéciale RAL pour les grilles d’aspiration/refoulement.
RÉGULATION
Une large gamme de régulateurs est disponible: simples sélecteurs de vitesse, régulateurs à microprocesseur, régulation digitale OMNIBUS:
Sondes qui peuvent être combinées avec microprocesseurs et OMNIBUS
- Sonde eau avec fonction de thermostat de température minimum ou fonction de commutation été / hiver
- Sonde air en aspiration
- Sonde air en refoulement (uniquement avec cartes OMNIBUS) pour signaler les alarmes de dysfonctionnement
4.4 (16)
