Le Super Digital Inverter, équipé du gaz réfrigérant R32, est une référence sûre du secteur grâce à son très haut rendement énergétique. Le cœur de l'unité est le compresseur DC-Twin Rotary Eco-driving, réputé pour son rendement élevé et sa stabilité à pleine charge et, surtout, à charges partielles, entraîné par l'onduleur vectoriel. Les performances sont élevées tant en termes de SEER que de SCOP pour un confort élevé et une consommation limitée tout au long de l'année et la plage de fonctionnement a été considérablement élargie de -15°C à +52°C en rafraîchissement et de - 27°C à 15°C en chauffage. Ce qui le distingue de la version précédente, c'est la structure interne entièrement renouvelée. La nouvelle fonction "Defrost Bypass Control" vous permet de réduire le temps de dégivrage d'environ 20% et de maximiser le confort de l'utilisateur même pendant le dégivrage. Une grande attention a été accordée par les ingénieurs de Toshiba à la carte de l'onduleur et à son boîtier. Pour assurer des performances élevées, en particulier pendant les périodes de chaleur, comme l'été, la disposition du dissipateur thermique a été renouvelée, positionnée plus près du ventilateur. Ces améliorations accélèrent le refroidissement des composants grâce au flux d'air à haut rendement, tout en améliorant sa fiabilité à haute température. La batterie, en plus d'être plus grande que la version précédente, se compose de tubes de seulement 7 mm et espacés de 21 mm, portant le total à 72 mm pour une surface d'échange plus grande et plus efficace qui a augmenté l'efficacité de 30%. Enfin, le ventilateur présente un nouveau design avec un diamètre de 280mm, des pales à ailettes inversées équipées de profils pour éviter les turbulences contribuent à l'amélioration du débit d'air de 30%. POMPES A CHALEUR de 2CV à 5CV REFRIGERANT R32 ECO-CONDUITE DES COMPRESSEURS VECTOR INVERTER
Spécification
Main features
Internal layout completely renewed
Among the highest energy efficiency values on the market, both in cooling and heating.
The action and magnetic structure of the new Twin-Rotary Eco-driving compressors provide excellent energy efficiency both at full and partial load.
Greater installation flexibility thanks to a development of the pipes that can reach up to 75 m depending on the size with a difference in height of up to 30 m.
Wide operating limits at low temperatures down to -15 ° C in cooling and down to -27 ° C in heating.