Numéro de modèle - 180REOZJG, 60HZ
Caractéristiques standards
- KOHLER Co. fournit la responsabilité d'une seule source pour les systèmes de génération et les accessoires
- Le groupe électrogène et ses composants sont testés sur prototype, construits en usine et testés en production
- Le groupe électrogène 60 Hz offre une liste UL 2200
- Le groupe électrogène 60 Hz est conforme à la norme NFPA 110, niveau 1, lorsqu'il est équipé des accessoires nécessaires et installé conformément aux normes NFPA
- Une garantie limitée d'un an couvre tous les systèmes et composants. Des garanties prolongées de deux et cinq ans sont également disponibles
- Le groupe électrogène est conforme aux exigences d'émissions fixes d'urgence de l'Agence de protection de l'environnement (EPA)
Autres caractéristiques
- Contrôleurs conçus par Kohler pour une intégration système garantie et une communication à distance
- L'arrêt de bas niveau de liquide de refroidissement empêche la surchauffe (de série sur les modèles de radiateur uniquement)
- L'isolation antivibratoire intégrée élimine le besoin d'isolateurs à ressort antivibratoires sous l'unité
- Enceintes résistantes aux intempéries et au son disponibles
- Différentes tailles de réservoirs de carburant sous-base répertoriés UL 142 disponibles
- Plusieurs configurations de disjoncteurs disponibles
Caractéristiques de l'alternateur
- Le système d'excitation à aimant permanent Fast-Response(TM) unique de Kohler offre une excellente réponse en tension et une excellente capacité de court-circuit
- Conformité aux normes NEMA MG1, IEEE et ANSI pour l'échauffement et le démarrage du moteur
- Courant de court-circuit soutenu jusqu'à 300 % du courant nominal pendant 10 secondes maximum et permet aux disjoncteurs en aval de se déclencher sans effondrer le champ de l'alternateur
- Construction auto-ventilée et anti-goutte
- Bobinages imprégnés sous vide avec un vernis époxy résistant aux champignons pour une fiabilité et une longue durée de vie
- Forme d'onde de tension supérieure à partir d'un stator à pas de deux tiers et d'un rotor asymétrique