Tablier de rideau :
Tablier en profilés d’acier « full hard » bombés à double paroi. Reliés entre eux par des charnières incorporées, injectés de mousse polyuréthane. Crochets anti-tempête (sécurité anti-arrachement) et embouts synthétiques dans chaque barre profilée (protection contre le chevauchement). Raccordement au sol en profilé d’aluminium extrudé à double paroi résistant à la flexion, avec joint de sol en EPDM. Joint à brosses réglable en tant que joint de linteau en option.
Surface :
Galvanisée, microprofilée sur les deux faces. Avec revêtement de paumelle en RAL 9002 ou RAL 9006 sur les deux faces en option. Couleurs préférentielles ou spéciales sur demande.
Guidage de rideau :
Rail de guidage en aluminium extrudé avec trémie d’entrée, profilé à glissière du rail de guidage et joint à brosses. Console en tôle d’acier, galvanisée, arbre d’enroulement en tube d’acier galvanisé avec limite de fléchissement selon DIN 2458 de I / 500. Réduction de l’usure par système d’équilibrage grâce aux ressorts de traction dans chambres de ressorts séparées. Plus de 200000 cycles d’actionnement.
Coffre de tablier et capot de motorisation inclus
Manœuvre de rideau :
Motorisation sur l’arbre WA 300 R S4, courant alternatif 0,25 kW, IP 65, env. 20 cycles/heure et 300/jour, avec commande par microprocesseur intégrée (impulsion), limiteur d’effort réglable, démarrage et arrêt progressifs, fermeture automatique, fiche Euro mâle IP 44.
Montage :
Montage professionnel du rideau avec câblage, réglage / ajustement et trajet d’essai, sur ossature existante et adaptée au montage de rideau.
Domaines d’application : fermetures de nuit, garages souterrains, garages collectifs, rideau à lames extérieur
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