MaxTrak® SLOTTED DEFLECTION TRACK PERFORMANCE THAT STANDS UP TO DEFLECTION.
Traducido por Google,
RENDIMIENTO DE LA CARRIL CON DEFLEXIÓN RANURADA MaxTrak® QUE SOPORTA LA DEFLEXIÓN.
Para una deflexión vertical superior de la cabeza de la pared y el beneficio adicional del movimiento de desplazamiento horizontal, ClarkDietrich presenta dos soluciones: MaxTrak® Slotted Deflection Track y MaxTrak® 2D Slotted Deflection & Drift Track. El sistema MaxTrak permite que la parte superior del montante de la pared flote dentro de las patas del riel. Esta conexión permite el movimiento de carga viva vertical de la estructura principal sin transferir cargas axiales a los montantes de la pared. Además, MaxTrak 2D también tiene ranuras en la red para permitir la deriva horizontal cuando se requieren diseños sísmicos.
Ventajas de la construcción:
Ventajas del diseño:
El servicio de ingeniería y los servicios técnicos de ClarkDietrich están aquí para apoyarlo
Servicio de ingeniería ClarkDietrich Gold Seal™
ClarkDietrich Engineering Service ofrece un paquete completo de dibujo de taller que utiliza los sistemas de encuadre MaxTrak y MaxTrak 2D para simplificar el proceso de envío.
Comuníquese con el servicio de ingeniería de ClarkDietrich al número gratuito 1-877-832-3206.
Para una deflexión vertical superior de la cabeza de la pared y el beneficio adicional del movimiento de desplazamiento horizontal, ClarkDietrich presenta dos soluciones: MaxTrak® Slotted Deflection Track y MaxTrak® 2D Slotted Deflection & Drift Track. El sistema MaxTrak permite que la parte superior del montante de la pared flote dentro de las patas del riel. Esta conexión permite el movimiento de carga viva vertical de la estructura principal sin transferir cargas axiales a los montantes de la pared. Además, MaxTrak 2D también tiene ranuras en la red para permitir la deriva horizontal cuando se requieren diseños sísmicos.
Ventajas de la construcción:
- Proporciona una unión positiva al marco de la pared para la resistencia general de la pared sin componentes adicionales
- Los sistemas no estructurales MaxTRAK están disponibles con patas de 2-1/2"
- Los sistemas estructurales MaxTRAK están disponibles en dos longitudes de patas: patas de 2-1/2" o 3"
- Pata de 2-1/2" MaxTRAK tiene ranuras de 1-1/2" de largo con un movimiento vertical total permitido (desviación) de 1-1/2" (3/4"±)
- MaxTRAK de pata de 3" tiene ranuras de 2" de largo con un movimiento vertical total permitido (desviación) de 2" (1"±)
- Movimiento horizontal total permitido (deriva) de 4" (2"±) (solo MaxTrak 2D)
- El sistema de una sola pieza reduce el costo de materiales y mano de obra
- La fácil instalación reduce los costos de mano de obra
- El sistema con clasificación contra incendios se integra con una variedad de sistemas de detención de incendios de cabeza de pared UL®
- El sistema de patas MaxTrak de 2-1/2" cumple con ATI CCRR-0205
- Se puede utilizar tanto para muros interiores sin carga como para sistemas de muros cortina exteriores
- La guía en el centro de la ranura de deflexión vertical ayuda a los instaladores a colocar correctamente los sujetadores con precisión y rapidez
Ventajas del diseño:
El servicio de ingeniería y los servicios técnicos de ClarkDietrich están aquí para apoyarlo
- La pata MakTrax y MaxTrak 2D de 2-1/2" está probada por ATI para cargas laterales y horizontales.
- Utilice nuestra Guía de selección de MaxTrak para obtener un dimensionamiento preliminar rápido del departamento técnico de ClarkWestern, lo que le permite ver las ventajas de usar el sistema MaxTrak en comparación con los sistemas convencionales.
- Comuníquese con Servicios Técnicos al 888-437-3244
Servicio de ingeniería ClarkDietrich Gold Seal™
ClarkDietrich Engineering Service ofrece un paquete completo de dibujo de taller que utiliza los sistemas de encuadre MaxTrak y MaxTrak 2D para simplificar el proceso de envío.
Comuníquese con el servicio de ingeniería de ClarkDietrich al número gratuito 1-877-832-3206.
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