ASSA ABLOY Entrance Systems

Revolving Door RD700

Die große Karusselltür ASSA ABLOY RD3L für hohen Durchgangsverkehr

Die ASSA ABLOY RD700 schafft einen großzügigen und einladenden Eingangsbereich, den auch Einkaufswagen, Gepäckwagen und Rollstühle bequem passieren können. Die komplett mitrotierende Drehdecke gewährleistet eine gleichmäßige Beleuchtung und verhindert Scheuerstellen durch Bürsten. Verborgene Sensoren sorgen für einen aufgeräumten Eindruck und klare Linien.

Der patentierte Antriebsmechanismus des RD700 befindet sich in der Trommelperipherie, was die Belastung des Antriebs reduziert und zu geringeren Wartungskosten beiträgt. Die optionale Nachtverschlusstür ist eine elegante Lösung für optimale Sicherheit. Im Notfall werden die Türblätter sofort freigegeben und weggeklappt, um die Flucht nach draußen zu erleichtern.

Die ASSA ABLOY RD700 kann direkt auf dem fertigen Bodenbelag montiert werden und wird in der Standardversion mit Drehung entgegen dem Uhrzeigersinn geliefert.

Entspricht Sicherheitsnormen

ASSA ABLOY RD700 entspricht folgenden Normen: Maschinenrichtlinie (2006/95/EC), der Niederspannungsrichtlinie (2004/108/EC),der EMV-Richtlinie (18650/108/EC) und den anforderungen der Normen DIN 18650, EN 16005.

Spezifikation

3-flügelige Karusselltüranlage mit Drehtüren (KHFD), Dreiflügelige automatische Karusselltüranlage mit Schwenkflügelsystem Die Karusselltüren mit großem 3 Kammersystem sorgt für eine zugluftfreie Umgebung und ermöglicht gleichzeitig einen hohen Verkehrsfluss mit oder ohne Einkaufs-/Gepäckwagen oder Rollstuhl. Die großen Segmente, die Dank der 3-flügeligen Ausführung zu jeder Zeit zugänglich sind, machen diese Türe zur idealen Lösung bei kontinuierlich hohem Durchgangsaufkommen und bieten ausreichend Platz für Einkaufswagen, Gepäcktrolleys und Rollstühle. Die Tür ist so konzipiert, dass der Betrieb weder durch Wind noch durch Benutzer, die gegen die Türen drücken, beeinflusst oder gestört wird. Bei einer Notsituation oder einem Stromausfall läuft die Tür jedoch batteriegesteuert in die Notausgangsstellung. Die 3-Kammer-Karusselltüre ist mit Standard-Sicherheitseinrichtungen ausgestattet, und zwar sowohl in horizontaler als auch in vertikaler Ebene. Um einen hohen Durchgangsverkehr zu erzielen und den Sicherheitsaspekt nicht außer Acht zu lassen, ist die dreiflügelige Tür die beste Wahl. Konstruktion: Die selbsttragende Trommel und Rotorkonstruktion sind aus Aluminium-Hohlkammerprofilen mit integrierten VSG Sicherheitsglasscheiben scherkantenfrei gefertigt. Alle Aluminiumprofile können nach der RAL-Farbkarte pulverbeschichtet oder als Eloxal-Oberfläche ausgeführt werden. Die Attika ist im Umfang mit geteilten Aluminiumblechen ausgeführt, die gleichzeitig als Revisionsöffnung für Wartungszwecke leicht zu demontieren sind. In der Attika sind die Antriebstechnik, Steuerung und Lagerungen für den Rotor integriert. Der obere Abschluss ist mit einer 6-teiligen, 16 mm dicken und mit weißem Kunststoff beschichteten (RAL 9010) Staubschutzdecke ausgeführt. Die Türblätter sind als gesicherte Pendeltüren ausgeführt. Dachabdeckung aus EPTM Folie mit Anbindung an die Fassade (Wasserschutz). Wasserabweisend Rotor: Die Lagerung und Führung des Rotors ist in die Attikakonstruktion integriert, wodurch keinerlei Bodenführung notwendig wird. Die Innendecke ist aus Laminat beschichteten Schaumstoffplatten (RAL 9010) gefertigt und dreht sich mit der Türkonstruktion mit. Dadurch entstehen keine hässlichen Streifen durch Verschleiß und Schmutz der Büstendichtungen. Die Decke dient gleichzeitig als Revisionsöffnung. Die Spotlights sind bündig in die Innendecke eingelassen. Der Rotor ist umlaufend mit Bürstendichtungen eingefasst um mögliche Zugluft zu verringern. Als Aufzahlungsvarianten steht eine Nachtverschlusstüre (NCD) als automatische oder manuelle Ausführung zur Verfügung. Die NCD bietet in der Nacht oder außerhalb der Geschäftsstunden zusätzliche Sicherheit. Für maximale Flexibilität sind Lösungen mit einem Türblatt (links oder rechts öffnend) oder zwei Türblättern erhältlich. Verglasung: Die Verglasung ist mit gebogenen und planen Verbundsicherheitsglasscheiben (VSG) ausgeführt. Glasscheiben gebogen: VSG 4+4 mm Glasscheiben flach: VSG 3+3 mm Antrieb / Steuerung: Die Geschwindigkeit ist stufenlos einstellbar und wird ständig von der Mikroprozessorsteuerung überwacht. Ein Kraftbegrenzungssystem, dass als zusätzlicher Personenschutz dient, ist vorgesehen. Um ein schnelles Abbremsen der Drehbewegung zu erreichen, sind zwei elektromagnetische, vom Antriebssystem körperlich getrennte, Bremsen integriert. Die Mikroprozessorsteuerung überwacht permanent bzw. zyklisch alle Sicherheitssysteme sowie die Antriebseinheiten. Ein Akku für den Notbetrieb ist integriert, so dass die Tür bei Feueralarm oder bei Stromausfall automatisch in die Notposition fahren kann. Die Steuerung verfügt über einen Modemanschluss. Mittels einem optionalen Modem ist eine Ferndiagnose über den Betriebs- und Sicherheitszustand der Türanlage möglich. Behindertentaster beidseitig der Türanlage zur Reduzierung der Drehgeschwindigkeit auf 1,5 U/Min. Die beiden Antriebs- und Bremsanlage werden an der Peripherie am Korpus angebracht und nicht in der Rotormitte. Dadurch ist neben einem effizienten Betrieb auch ein rasches Abbremsen ohne Nachschwingen der Türflügel möglich. Durch die Positionierung der Antriebs- und Bremselemente aussen im Korpus wird ein erhöhter Windlastwiderstand erzielt. Zum sicheren Betrieb werden 2 Antriebe und 2 Bremsanlagen am Korpus verbaut. Hierdurch ist auch ein Notbetrieb bei Ausfall eines Antriebs- oder Bremssystems sicher möglich. Die Türflügel sind über ein elektromagnetisches Verriegelungssystem geschlossen und werden nur bei Auslösen der zugehörigen Sicherheitseinrichtung freigegeben. Betriebsarten: Folgende Programmschalterbetriebsarten sind über eine abschließbare Folientastatur wählbar. Pos. 1: Geschlossen und verriegelt Pos. 2: Automatikbetrieb Pos. 3: Automatikbetrieb, nur Ausgang Pos. 4: Kontinuierliches Drehen Pos. 5: Reinigungsstellung Pos. 8: Sommerstellung Sicherheitseinrichtungen Durchgehende, aktive Gummischaltleisten und berührungslos arbeitende Infrarotsensoren über die gesamte vertikale Länge an den Hauptschließkanten von Rotor und Trommel sorgen für die Sicherheit im Eingangsbereich. An den Flügelunterseiten sind Gummischaltleisten mit einem Abstand von max. 15 mm angeordnet. Um den Schutz gegen Anstoßen zu gewährleisten sind berührungslos arbeitende Sensoren am Rotor angeordnet. Deren Funktion wird jede Sekunde auf Funktion und Status überprüft. Not-Stopp Schalter befinden sich auf der Gebäude- Innen und Außenseite. Not-Sicherheitsmodul, betrieben durch eine konstant überwachte Notstrombatterie. Vertikal über den Eingängen angebrachte Nontouch-Sensoren. Drückbare vertikale/horizontale Sicherheitsschalter an den Vorderkanten der Rotationseinheit. In der Decke der Rotationseinheit angebrachte Non-touch-Sensoren Automatische Notstellung der Tür zum Verlassen des Gebäudes im Notfall. Berührungslos arbeitende Infrarotsensoren zur zusätzlichen Absicherung der Pendeltüren um ein Anstoßen des Rotors mit z.B. Rollstuhlfahrer zu verhindern. Bei einem Stromausfall oder einem Feueralarm stoppt die Tür ihre Drehung und die Verriegelungen der Notausgänge werden gelöst. Die Türblätter können von Hand aufgestoßen werden, um einen ungehinderten Evakuierungsweg zu schaffen. Durch die Aufhängung der Türflügel an der seitlichen Antriebseinheit, der elektromechanischen Verriegelung und am zentralen Rotorbaum entsteht kein zentrales Podest auf dem z.B. Kinder im Gefahrenbereich außerhalb der Sensorüberwachung mitfahren können. Um den größtmöglichen Energieeinsparungseffekt zu erzielen sind die Radarsensoren richtungserkennend und Sicherheitssensoren mittels closed-loop Überwachung selbstüberwachend auszuführen. Allgemeine technische Daten: Netzanschluss: 100-240 V, 50-60 Hz Netzsicherung: 10 A Hauptsicherung max. 16 A Leistungsaufnahme 1500 W Leistungsaufnahme: Drive unit 600 W Spotlight 600 W Down Light 300 W Allgemein: Für den Nachweis der Nachhaltigkeit des Produktes ist eine Enviremental Product Declaration (EPD) vorzulegen. Zur Montage der Karusselltüre auf Rohfußboden wird ein Bodenring zwingend benötigt. Dieser ist in den Aufpreispositionen auszuwählen oder vom Auftraggeber bereit zu stellen. Dreiflügelige automatische Karusselltüranlage mit Schwenkflügelsystem für hohe Personenströme (KHFD) Trommelinnendurchmesser: ___ (4200 mm / 4800 mm / 5400 mm / 6200 mm) Trommelaußendurchmesser: Trommelinnendurchmesser + 90 mm Lichte Durchgangshöhe: 2200 mm Attikahöhe: 340 mm OPTIONAL: - Türluftschleier in der Attika integirter (mit Attikaerhöhung) - Türluftschleider neben der Karusselltür - Bodenring aus Nirosta z.B. Karusselltüre ASSA ABLOY RD3L von ASSA ABLOY oder Gleichwertiges. Angebotenes Erzeugnis: …

Technische Spezifikation

Referenznummerrevolving_RD700
ProduktfamilieAutomatic Revolving Doors
Produktgruppeby ASSA ABLOY
TypObjekt (Einzelobjekt)
Veröffentlichungsdatum2023-01-31
Editionsnummer1

Links

Verwandt

HauptmaterialAluminium
Sekundär MaterialGlas
Entwickelt inSchweden
Hergestellt inTschechische Republik

Klassifikation

BIMobject KategorieTüren - Drehtüren
IFCClassificationTür
UNSPSCNameDoors
UNSPSCCode301715
Classifications.Uniclass2015CodePr_30_59_24_04
Classifications.Uniclass2015BeschreibungAutomatic revolving doorsets
Klassifizierung08 42 33
Format2014TitelRevolving Door Entrances
OmniClassNummer23-13 33 21 11 13
OmniClassTitelRevolving Door Aluminum-Framed Entrances
CSIUniFormatIICodeB2030
CSIUniFormatIITitleExterior Doors

Verfügbarkeit in den Regionen

Europa	Asien	Afrika	Südamerika	Ozeanien
Åland	Afghanistan	Ägypten	Argentinien	Amerikanisch-Samoa
Albanien	Armenien	Algerien	Bolivien	Australien
Andorra	Aserbaidschan	Angola	Brasilien	Cookinseln
Belgien	Bahrain	Äquatorialguinea	Chile	Fidschi
Bosnien und Herzegowina	Bangladesch	Äthiopien	Ecuador	Föderierte Staaten von Mikronesien
Bulgarien	Bhutan	Benin	Falklandinseln (Malvinen)	Französisch-Polynesien
Dänemark	Britisches Territorium im Indischen Ozean	Botsuana	Französisch-Guyana	Guam
Deutschland	Brunei Darussalam	Burkina Faso	Guyana	Kiribati
Estland	China	Burundi	Kolumbien	Kleinere Inselbesitzungen der Vereinigten Staaten
Färöer	Georgien	Demokratische Republik Kongo	Paraguay	Marshallinseln
Finnland	Hongkong	Dschibuti	Peru	Nauru
Frankreich	Indien	Elfenbeinküste	Suriname	Neukaledonien
Gibraltar	Indonesien	Eritrea	Uruguay	Neuseeland
Griechenland	Irak	Gabun	Venezuela	Niue
Guernsey	Iran	Gambia		Nördliche Marianen
Irland	Israel	Ghana		Norfolkinsel
Island	Japan	Guinea		Osttimor
Isle of Man	Jemen	Guinea-Bissau		Palau
Italien	Jordanien	Kamerun		Papua-Neuguinea
Jersey	Kambodscha	Kap Verde		Pitcairninseln
Kroatien	Kasachstan	Kenia		Salomonen
Lettland	Katar	Komoren		Samoa
Liechtenstein	Kirgisistan	Kongo		Tokelau
Litauen	Kokosinsel (Keeling)	Lesotho		Tonga
Luxemburg	Kuwait	Liberia		Tuvalu
Malta	Laos	Libyen		Vanuatu
Moldawien	Libanon	Madagaskar		Wallis und Futuna
Monaco	Macao	Malawi
Montenegro	Malaysia	Mali
Niederlande	Malediven	Marokko
Nordmazedonien	Mongolei	Mauretanien
Norwegen	Myanmar (Birma)	Mauritius
Österreich	Nepal	Mayotte
Polen	Nordkorea	Mosambik
Portugal	Oman	Namibia
Rumänien	Pakistan	Niger
Russland	Palästina	Nigeria
San Marino	Philippinen	Réunion
Schweden	Saudi-Arabien	Ruanda
Schweiz	Singapur	Sambia
Serbien	Sri Lanka	Sankt Helena
Slowakei	Südkorea	São Tomé und Príncipe
Slowenien	Syrien	Senegal
Spanien	Tadschikistan	Seychellen
Svalbard und Jan Mayen	Taiwan	Sierra Leone
Tschechische Republik	Thailand	Simbabwe
Ukraine	Türkei	Somalia
Ungarn	Turkmenistan	Südafrika
Vatikanstadt	Usbekistan	Sudan
Vereinigtes Königreich	Vereinigte Arabische Emirate	Südsudan
Weißrussland	Vietnam	Swasiland
Zypern	Weihnachtsinsel	Tansania
		Togo
		Tschad
		Tunesien
		Uganda
		Westsahara
		Zentralafrikanische Republik

Revolving Door RD700

Ähnliche Produkte

Für Hersteller

Über uns

Rechtliche Hinweise